Fire Department App

全世界的な普及を望む救急救命アプリ！

 Fire Department（消防署）と言う名のこのアプリはCPR（CardioPulmonary Resuscitation 心肺蘇生法）を出来る人材とAED（Automated External Defibrillator 自動体外式除細動器）を迅速に位置確認して、急な心臓発作などで緊急の救命処置を要する患者の元に派遣するという画期的なシステムのiPhoneアプリ。無料

カリフォルニア州サンフランシスコ郊外のSan Ramon市の消防署が独自に開発したこのアプリを全米、国際規模で広めたいという記者会見が先日行われた。San Ramon Valleyの消防署長Richard Price氏や国際消防署長協会(IAFC)の理事長Jack Parow氏とこのプロジェクトに賛同する出資者、ソフトウェア開発会社の重役が出席した。


その仕組は消防署が受け取った緊急出動要請を元に、救急車の派遣と並行して患者の近くにCPRの訓練経験者がいるかどうかを確認、もしいた場合はiPhoneなどの携帯端末のGPS機能を使ってプッシュ通知を送り、さらに近くにあるAEDの所在を教える。

一分一秒を争う救命活動は、救急車が出動して救急救命士が現場に到着するまでの平均時間は７〜８分と言われ、心臓停止、呼吸停止、大量出血の経過時間(Golden Hour Principle)によって患者の命が救われるかどうかがかかっている。（心停止3分で死亡率はおよそ50%）

AEDは空港やホテル、ショッピングモールなどの公共施設に広く設置され、消火器などと同様に、万一の事態が発生した際にはその場に居合わせた人が自由に使えるようになっている。しかしながら、いざとなるとその具体的な設置場所がどこにあるのか知らない人がほとんどなのが現状だ。

Fire Department App - PSA from Fire Department on Vimeo.


このプロジェクトはまだ立ち上がったばかりで、CPR経験者の登録やAEDの位置情報マップ作成、既存の救急システムとの連携、アプリの周知、管理運営組織の資金集めなど多くの課題をかかえているが、このアプリで例えひとりでも人命が救えるのなら価値あるプロジェクトと言えるだろう。
一日も早くこのアプリとシステムが普及するのを応援したい。

ザ・ピーナッツ King Crimson - Epitaph

ザ・ピーナッツがエピタフ歌ってるよ！

キング・クリムゾンだけじゃない。ユーライア・ヒープも歌ってる！

Auto-Tune: Steve Jobs - Macworld Keynote

スティーブは歌わせてもカッコイイ！？

今さらだけど、ボーカロイドって面白い！

Apple Store MacBook Air Display

ほんとにin the Airだよ！

Al Jazeera English Live

中東の衛星放送局アル・ジャズィーラをライブで見よう！

カタールのドーハに本社を置く衛星テレビ局アル・ジャズィーラは、中東の情勢を伝えるアラブ系メディアとして広く知られている。

放送はアラビア語と英語で行われ、このiPhoneアプリAl Jazeera English Live では英語版のライブ放送を視聴することができる。（無料）

チュニジアから始まった反政府革命が、エジプトおよびその周辺各国に飛び火して、市民などによる反政府デモが活発化しており、余談を許さない状況が続いています。

湾岸戦争以来、中東の視点、目線で伝える報道が脚光を浴びたこの放送局、アル・ジャズィーラはデモの様子や情勢の発展を速報で伝えており、最新ニュースソースとして見逃せませんね。

Hey Tell - Voice Messaging App

ボイスメッセージアプリHey Tellが今人気！

ウォーキートーキー代わりにも使える画期的なアプリ。すでに３００万ダウンロードを超えたらしい。SMSなどのテキストメッセージを送るのが面倒な時などに使えて便利かも。

WiFi環境だけでなく、３GでもEdgeでも送信できる。早速試してみたら、多少タイムラグがあるものの音質は良好。iPhone、iPod touchで使えてしかも無料なのがうれしいよね。また、Android版もあるよ。アプリを常に起動している必要は無く、設定でプッシュ通知をオンにしておけば、メッセージが入ったことを知らせてくれる。

ちなみに、このアプリを開発したVoxilate社は他にも音声入力で翻訳するアプリやTwitterに音声入力でツイートできるアプリも出しています。

Space Fence

Lockheed Martinの宇宙ゴミ監視システムがすごい！

地球の周りを飛び交うのは人工衛星や宇宙ステーションだけではなく、宇宙ゴミ（Space Debris）と呼ばれる壊れた人工衛星のかけらや廃棄されて用済のロケットなど数万個が存在していると言われ、そのほとんどが回収不能である。しかもそれらは、地表から300km〜450kmの低軌道では秒速で7〜8km/s（時速３万キロ）、3万6000kmの静止軌道では秒速3km/sと非常に高速で移動しているため、直径が10cmほどあればその衝突の衝撃で宇宙船は破壊されうる。

世界中の宇宙開発競争で危険度は日々高まる今日、宇宙ゴミとの衝突を回避するために開発されたレーダー監視システムの様子が興味深い。

この監視システムはレーダーで常時およそ15,000個の物体を追跡していて、新規の人工衛星の打ち上げのタイミングや軌道について解析を行う。

スペースシャトルは1992年から2005年までの54回のミッションで、宇宙ゴミや流星がシャトルの窓に当たる事故が1634回発生し、窓の交換が92回行なわれた。さらに、シャトルのラジエーターに当たったことが317回あり、うち53回はラジエーターのフェースシートに穴が空いたという驚くべく報告がNASAから発表された。また、2009年2月12日には、機能停止中のロシアの軍事通信衛星コスモス2251号と、イリジウム社が当時運用中だった通信衛星イリジウム33号とが衝突した。これは人工衛星本体同士の衝突としては世界初のものである。この衝突によって少なくとも500個以上のデブリが新たに発生した。


Pixerの映画「Wall-E」の中でも地球を離脱、帰還する際に「宇宙から見た地球の周りは漂うゴミで埋め尽くされてその姿が見えない」なんてシニカルに描かれていたのを思い出す。


NASAを始め世界中でSpace Debris対策が研究、模索されている中、日本のJAXAはこの宇宙ゴミ対策として、軌道上に捕獲衛星を打ち上げ、巨大な漁網でゴミを集めて回収する方法を研究しているとか？
今後の展開に期待したい。